終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com網站訂房
這次訂的飯店是 休暇村支笏湖 - 千歲市 住宿評價
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商品訊息描述:
主要設施
- 39 間客房
- 餐廳
- 三溫暖
- 自助洗衣
- 會議室
- 禮品店/書報攤
- 櫃台服務 (有時間限制)
鄰近景點
- 支笏湖遊客中心 (1.7 公里)
- 樽前山 (11 公里)
- 苔土門 (14.2 公里)
- 支笏洞爺國立公園 (21.8 公里)
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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工商時報【本報訊】
從520新舊政府政權交替之後，整個市場「由空轉多」的態勢越來越明顯，適逢6月中旬即將進入除權息旺季，群益金鼎證券分析，目前市場走向多頭的氛圍，正好與去年此時的「多轉空」情況相反，因此建議投資人，今年不妨利用權證來參與除權息，掌握一年一度的除權息理財商機。
不僅如此，群益金鼎證券也指出，由於除權息前網路訂飯店教學，融券必須強制回補，因此投資人亦可以提前布局權證，參與軋空行情。
比起現股，進而對比兩者差異指出，用權證方式來參與除權息，最大的好處在於，用股票參與會因為扣掉配發現金或股票價值後使得股價蒸發減少，但權證則是由發行商調降該檔權證的履約價格並調高行使比例來進行，因此可免於「價格蒸發」的問題。
那麼要如何選擇適合的權證標的，來參與除權息，群益金鼎證券則給出了三大建議：1、個股的多空走勢也很重要，不能只比是否為高殖利率股；2、最好在買進價外10％～價內10％即所謂的「價平」範圍；3、最好是到期日還有90天之上的權證。
群益金鼎證券認為，之所以要比個股的多空走勢：「最主要是權證能否賺到除權息行情，仍要看現股是否能填權息。」因此仍跟除權息之後，現股多久之內能「漲回來」有關，因此倘若股票沒漲反跌，投資人等於賠了夫人又折兵。
而選擇距到期日較長的權證，也與價格因素有關；一般而言，現在券商所發行的權證，天期大多在180天以上，但是，群益金鼎證券提醒，一旦權證進入離到期日只有60天的範圍以內時，時間價值就會開始大幅下降，因此最好選擇至少還有90天以上到期的權證，較可免除時間價值變數的干擾。
中國時報【陳宜加╱台北報導】
台鐵今年端午連假首次試辦花東實名制，首班車卻未滿座，全車有59個空位、載客率僅84％，引發外界批評，台鐵昨宣布，未來針對訂票未取與無法證明身分者，將列入「黑名單」停權半年；若非實名制車票乘車，也擬修法比照無票乘車，另補票並加收5成票價。
首班車未滿座 載客84％
台鐵實名制首班車於9日出發，372個座位訂票時「秒殺」，卻未滿座，不少沒能搶到票的花東人直呼「可惜！」台鐵統計，首班5234次實名制列車從樹林往台東，共372個座位，扣除4個身障座位，共有368個座位；其中有22張訂票未取票，以及36張臨時退票，實際乘車人數總計313名，載客率占售出座位的84％。
台鐵表示，原來訂票率為100％，無剩餘座位，但有36人臨時退票，集中於乘車前1天，車站窗口雖開放旅客仍可持身分證明文件臨時購票，但現場補票旅客不多，可能因旅客通常不會冒撲空風險，因此最後仍剩餘空位。
無票上車 加收5成票價
台鐵指出，不少旅客為保險起見，習慣同時搶訂多班次列車，可能因訂到更適合的時段、班次，最後放棄搭乘實名制列車；另外，共查獲有3人未帶身分證明文件、1人無票上車，針對無票上車者依規定補票並加收5成票價。
針對外界質疑，台鐵昨宣布，將檢討針對訂票未取，或乘車無法證明身分者，未來朝列入「黑名單」方向處置，系統將鎖身分證字號，暫時停止訂票權利半年，以期有效遏止取巧行為，也將根據問卷意見，列入中秋參考。
試辦階段 柔性防堵違規
台鐵也說，依現行《鐵路運送規則》規定，非實名制車票乘車，僅能要求下車但無法開罰，未來將朝修法方向著手，比照無票乘車行為明訂罰則，屆時有法源依據就能開罰。
台鐵局長周永暉表示，實名制設計訂票、取票、驗票3道關卡防堵違規，也有多種方案處理，但因仍在試辦階段，以柔性為原則。
台鐵表示，未來若有臨時釋出車票，將要求各停靠站售票窗口加強促銷；12日另班實名制列車將從台東返回台北，目前共約有12張退票，研判仍將陸續有旅客於發車前退票，建議需要的旅客可在前1天到8處車站詢問。
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